Produkta parametri
| Vienums | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenais diametrs | 12 mm – 150 mm |
| Standarti | ANSI B92.1, DIN 5480 |
| Materiāls | 8620 Karburējošais tērauds, 4340 sakausējums, 17-4 PH nerūsējošais materiāls |
| Virsmas cietība | 58–62 HRC |
| MOQ | 10 gab |
apraksts
Iekšējās spline vārpstas parādās automobiļu transmisijās, kosmosa izpildmehānismos un hidrauliskajās sistēmās - visur, kur griezes momentam ir jānokļūst no viena rotējoša komponenta uz otru bez slīdēšanas. Iekšējie zobi savienojas ar ārējām šķautnēm, kas nozīmē, ka nav atslēgas spriegumu koncentrācijas un labāks slodzes sadalījums pa saķeres. 8620 karburēšanas tēraudu ir darba zirgs. Virsma termiskās apstrādes laikā kļūst cieta, kamēr kodols paliek elastīgs - Laba kombinācija triecienslodzēm, nekļūstot trauslām. 4340 nodrošina konsekventas īpašības cauri šķērsgriezumam-, kam ir nozīme lielākiem diametriem. 17-4 PH nerūsējošais materiāls ir paredzēts situācijās, kad rūsa rada nopietnas bažas un stiprībai joprojām ir jābūt.
Splains pret atslēgām - Kāpēc splaini uzvar lielam griezes momentam
Atslēgas izgriezums noņem apmēram 20% no vārpstas šķērsgriezuma-atslēgas rievas vietā - ievērojama sprieguma koncentrācija augstas-slodzes zonā. Šķirnes sadala griezes momentu pa visiem zobiem, kas ir saslēgti, tāpēc vārpsta paliek pilnā{5}}diametrs. Ja jūsu pielietojumu ierobežo vārpstas griezes momenta jauda, pārslēgšanās no atslēgas rievas uz šķautnēm var ievērojami palielināt griezes momentu, nemainot vārpstas diametru.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 10 gab.
Q2: standarti?
A2: ANSI B92.1 un DIN 5480. Pieejamas pielāgotas konfigurācijas.
Q3: materiāli?
A3: 8620, 4340, 17-4 PH nerūsējošais materiāls. Vairāk pieejams pēc pieprasījuma.
Q4: cietība?
A4: 58–62 HRC uz zobu virsmām, serde paliek elastīga.
5. jautājums: termiskā apstrāde-mājās?
A5: Jā - korpuss-rūdīšana, indukcijas rūdīšana, caur-rūdīšana.
Q6: Virsmas apstrāde?
A6: mangāna fosfāts, melnais oksīds, cinkošana, bezelektroniskais niķelis.
Precīzajā ražošanā kvalitāte nav apspriežama. Katrs komponents tiek rūpīgi pārbaudīts katrā ražošanas posmā.
- AS/EN/JISQ 9100- Aviācijas un kosmosa kvalitātes vadība lidojuma-kritiskajām un strukturālajām daļām
- NADCAP- Akreditēti īpaši procesi, tostarp termiskā apstrāde, NDT un virsmas apstrāde
- DFARS / ITAR- Atbilstoša piegādes ķēde aizsardzības un kosmosa lietojumiem
- Boeing DMS / Airbus SP- Klientam-pieejama specifisku prasību dokumentācija
- Pasivēšana / elektropulēšana- ASTM A967 korozijas izturības procedūras
- Materiāla izsekojamība- Siltuma skaita izsekošana no izejmateriāla līdz gatavai detaļai
No izejmateriāla līdz gatavam produktam katrs solis tiek kontrolēts un dokumentēts:
- Materiāla sagatavošana- CNC virpošana/frēzēšana līdz gandrīz-neto formai
- Termiskā apstrāde- Izmantojot-cietināšanu vai korpusu-cietināšanu, lai nodrošinātu stiprību-kritiskās daļas
- Virsmas sagatavošana- Attaukošana, tīrīšana ar skābi un virsmas aktivizēšana
- Galvanizācija- Kontrolēts vannas process ar biezuma uzraudzību
- Blīvēšana / Cepšana- Hromēts blīvējums, anodēts blīvējums vai ūdeņraža trausluma samazināšana
- Pārbaude- Pārklājuma biezuma mērīšana, adhēzijas pārbaude un vizuāla pārbaude
- Iepakojums- Aizsargājošs pārsegums, VCI iepakojums un pret-aptraipīšanas iesaiņojums
Populāri tagi: iekšējās spline vārpstas, Ķīnas iekšējo spline vārpstas ražotāji