Produkta parametri
| Vienums | Specifikācija |
|---|---|
| Materiāls | Kaļamais čuguns (ASTM A536 65-45-12), alumīnijs (6061-T6) |
| Ražošana | Lost putu liešana, smilšu liešana, kalšana |
| Pieteikums | Vieglie transportlīdzekļi, vieglās kravas automašīnas, komerctransports |
| Termiskā apstrāde | Rūdīta, normalizēta, Q&T |
| MOQ | 10 gab |
apraksts
Automobiļu stūres šarnīri ir pagrieziena punkti, kur stūres sistēma savienojas ar balstiekārtu - šarnīrs nes riteņa slodzi, pārraida stūres spēkus un novieto riteni attiecībā pret balstiekārtu. Izliekumam jābūt pietiekami stipram, lai izturētu lielas slodzes pagriezienos un triecienu no ceļa apdraudējumiem, nedeformējoties vai plaisājot. Kaļamais čuguns ir visizplatītākais materiāls stūres šarnīriem - mezglainā grafīta mikrostruktūra nodrošina labu izturību un stingrību par saprātīgu cenu. Zaudētā putu liešanas procesā tiek iegūta gandrīz -neto-formas šarnīra ģeometrija ar labu virsmas apdari un nemainīgām mehāniskajām īpašībām.
Kāpēc locītavu ģeometrija ir sarežģīta
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 10 gab.
Q2: Materiāli?
A2: kaļamais čuguns (65-45-12) lielākajai daļai lietojumu. 6061-T6 alumīnijs vieglai veiktspējai.
Q3: Ražošanas metodes?
A3: zaudēto putu liešana (standarta), smilšu liešana, kalšana.
Q4: termiskā apstrāde?
A4: rūdīts vai normalizēts kaļamam čugunam. T6 alumīnijam.
Q5: mehāniski apstrādātas virsmas?
A5: stūres svira, stienis, lodveida šarnīrsavienojumu sēdekļi, bremžu stiprinājums, riteņa rumba - viss ir apstrādāts atbilstoši pielaidei.
Q6: pielāgotas konfigurācijas?
A6: Jā. Pielāgota šarnīra ģeometrija īpašiem balstiekārtas dizainiem.
Precīzajā ražošanā kvalitāte nav apspriežama. Katrs komponents tiek rūpīgi pārbaudīts katrā ražošanas posmā.
- IATF 16949- Automobiļu kvalitātes vadības sistēma drošības-kritiskajiem komponentiem
- PPAP / PPF- Ražošanas daļas apstiprināšanas procesa dokumentācija ir pieejama pēc pieprasījuma
- AIAG pamatrīki- APQP, FMEA, SPC un MSA dokumentācija pēc pieprasījuma
- CMM pārbaude- Koordinātu mērīšana sarežģītai ģeometrijai un šaurām pielaidēm
- Virsmas raupjuma mērīšana- Ra, Rz un Rt diagrammas ar katru pārbaudes ziņojumu
- Pasivēšana / elektropulēšana- ASTM A967 korozijas izturības procedūras
- Materiāla izsekojamība- Siltuma skaita izsekošana no izejmateriāla līdz gatavai detaļai
No izejmateriāla līdz gatavam produktam katrs solis tiek kontrolēts un dokumentēts:
- Rakstu veidošana- Koka vai metāla rakstu izgatavošana smilšu/centrbēdzes/ieguldījumu liešanai
- Cilnis- Smilšu liešanas, čaulas veidņu, centrbēdzes vai zaudētā-vaska liešanas iestatīšana
- Kausēšana un izliešana- Kontrolēta krāsns kausēšana ar ķīmijas un temperatūras uzraudzību
- Sacietēšana un satricināšana- Kontrolēta dzesēšana ar stāvvada/noņemšanu un serdes kratīšanu
- Termiskā apstrāde- Atlaidināšana, normalizēšana vai apstrāde ar šķīdumu atbilstoši specifikācijai
- Mehāniskā apstrāde- CNC apstrāde, urbšana un vītņošana līdz galīgajiem izmēriem
- Virsmas apstrāde- Slīpēšana, metināšana vai pārklāšana pēc vajadzības
- Pārbaude un pārbaude- Izmēru, vizuālā, hidrostatiskā vai NDT pārbaude
- Tīrīšana un iepakošana- Smilšu noņemšana, attaukošana, rūsas novēršana un iepakošana
Populāri tagi: automobiļu stūres šarnīri, Ķīnas automobiļu stūres uzmavu ražotāji